バイク・車

2010年3月 2日 (火)

インロックしちゃったよorz

原チャリのメットインに、鍵を入れたまま蓋をしてしまいました。
そして、追加攻撃で、スペアキーが見つからない罠。

インロックしてしまったので、鍵開け業者を探してみたところ、
1軒目、そのエリアの提携会社が居なくなったので2-3日かかる。
2軒目、今の時間も、明日も忙しいので、2日以降後になる
3軒目、すぐに行けると言うことで、契約成立。

今回は、「鍵の生活救急車」という、会社です。
店舗は無く、出張だけでサービスしているらしく、ここは出張費は出ません。
何店舗か確認したけど、安いところは、その金額に出張費が出る。
時間によって、課金される。夜は加算、深夜は加算とか。

この「鍵の生活救急車」では、追加料金が無く、HPの値段のままで出来るそうです。
どこの業者さんも、原付インロックは8000円前後からと、書いてありますが、
どうも最安値は、鍵がショボイ時代のヤツらしく、自分のAF27なディオの場合は
15000円かかるそうです。これは、ピッキングで解錠して、さらに作る時の料金。
鍵は新規作成しないで良いので、多少まけてもらいました。

原チャリでインロックしないように、みなさんご注意を。
結構、すてきな値段がします。
これは、鍵のサイズや溝の数などで、金額が高くなっていくそうです。

頼んだときは21時過ぎの夜だったので、鍵作成は近所迷惑になるし、
そこまでお金が無かったので、解錠だけですませて、後日近所の
鍵屋さんでスペアを作ってもらいました。
かなり使い込んで、溝が丸くなってしまっていたけど、見事複製してくれて
たったの735円税込み。

そう、最初にスペアキーがあるか、もう1本スペアがちゃんとあれば、
735円で終わっていたのに、1万円以上かかってしまったという噺でした。

業者に来てもらって、鍵の確認をしてもらって、見積もりを出してもらうので、
来てもらうまでは値段は確定出来ないそうです。
なので、連絡するときは、慌てずに、数社のページをチェックして、
値段や手続きの流れを確認しておきましょう。



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2009年11月15日 (日)

【ぶつけた方が勝ち】自動車事故顛末【泣き寝入りしてください】

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マンションの駐車スペースの愛車が、宅急便にぶつけられて、
バンパーがもげて、ボデーも傷だらけにされた。
当て逃げせずに、家族にはすぐに謝罪しにきたのだが、自分との時間は
合わないので、電話で謝罪だけ。
というか、菓子折も何も無しですか。大手猫様なのに。

ディーラーに車を持って行ったところ、驚きの事実を聞いた。
いや、知っている人は知っていることなんだけど。

保険屋は、全損時は時価総額までしか出してくれないって事。
クレーンが倒れて真っ二つになっても、全額保証は無くて、
その車の価値分しか、払わない。

今回、バンパーなど、モロモロの交換を望んだのだが、全交換だと
30万近くなり、保険屋からの資産価値は、245000円との事で、
フェンダーやボンネットは板金にしてもらい、ギリギリ23万弱に
収まり、自腹にならないで済みました。

これが、板金でも、どうにもならない程だったら、確実に自腹で
修理代金を出すことになっていたと思うと、車を持つのは損?
とか、思ってしまった。

まぁ、こんな事故は、そうそう無いので、常にビクビクしている
のもばからしいので、我慢の方向ですが。

ちなみに、自宅ガレージとかあっても、同じようにクレーン車が
倒れてきたら、同じように時価総額までしか出ないので、ガードするだけ
無駄みたいです。

ちなみに、自分の車は特別カラー車だったので、約25万くらいの価値が
付いたのですが、一般カラー車の場合には20万いかないとの事。
古い車を持っている場合には、事故時には、どんどん損するみたいです。
お互い様な事故や、自爆ならば、納得(?)できそうだけど、もらい事故で
自腹になるのは、納得出来ないですね。

保険屋相手に裁判起こしても、負けるそうです。
また、保険屋を代理に立てているため、当人相手には裁判出来ないそうです。
お互いの不注意事故ならともかく、一方的にやられた事故の場合には、
被害者の方が損をするように出来ている見たいです。

友愛日本!orz

追記 2009/11/19
自分も、伝聞なので、裁判で負けるかどうかは、よくわからないし、
某弁護士のTV番組でも、100%な勝ち負け話はないので、弁護士次第か?
興味のある人は、調べて、教えてください。
後、自分を守るには、下記のような特約もあるらしい。
相手方を全損させた場合の保証が出来るらしいけど、高そう。

自動車保険の対物時価超過補償特約とは?


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438110109X 自動車事故と保険賠償
山海堂  1999-03

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4324086567 自転車事故過失相殺の分析―歩行者と自転車との事故・自転車同士の事故の裁判例
日弁連交通事故相談センター東京支部過失相
ぎょうせい  2009-10

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2009年10月12日 (月)

ディオのオイル補充

ナップスがセール中のタイミングに、オイル警告灯が点灯したので、
オイル追加。
カストロール「power1 2T」
500mLなのに、千円超えだが、セールで10%OFFだから、多少財布に優しい。
今回の走行距離は10346km

前回の日記が2008/06/08だが、2stでこの距離で補充はあってるのかな?
どっかで、メモし忘れた回があるのかもしれない。

あと、同じくセール中なので、冬用グローブと、ようやくライダージャケット用の
脊髄保護パッドを購入。
パッドは、店頭になくて、店員に聞いたら出てきた。
夏用ジャケットなので、もう来年まで出番が無いけど。
冬用グローブは、なんかウェットスーツみたいな生地だが、あったかそう。



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バイク退院

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新ヘルメットで、走行時にスーパーDioで異音がして
動かなくなってしまったのを修理してもらった。

エンジン故障を心配していたが、結局はベルトが切れていただけだった。
しかし、山が一つ欠けていたのと、ここまで見事に切れるのは驚き。

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ベルト交換ついでに、クラッチセンタースプリングを標準から
赤の+10%に交換してもらう。
これで、素早いキックダウン効果でコーナーからの立ち上がりが
向上するらしい?
ようするに、今までよりも回転数の上がり下がりが慌ただしくなるのかな?

交換後、ウエイトローラーが軽すぎたので、
6.5g*6ではすぐに回転数が頭打ちになってしまった。
6.5g*3と8.5g*3にして、少し重たくしたところ、良い感じに。



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フュージョンのエンジンがかからない

バッテリーを、何年も交換していないので、バッテリー上がりが
最初に思いつくと思うけど、意外なところに罠が。

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このバイクだけかもしれないけど、フットブレーキを踏みながら、
セルを回す仕組み上、ブレーキを深く踏み込むとスイッチが入る。

で、写真のリアブレーキが綺麗に、バーとワイヤーが
噛んでいればいいけど、ワイヤーがバーに変にひっかかり、
延びきったままになっていると、スイッチが入らない(逆にON/OFFがわからない?)
状態になってしまい、セルが回らなくなってしまう。

写真は正常時なので、ワイヤーだけ延びきっている場合には、戻してあげれば
かかるようになるでしょう。

バッテリーは、もうしばらく、充電器運用で使い回しが出来そうです。



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2009年9月25日 (金)

SHOEIのヘルメット購入

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今までは、原付だったので、安いRFXってグレードのをかぶっていたが、
賞味期限切れで早n年だし、FUSIONもあるし、ナップスセールだしで、
新しいのを購入。

SHOEIの上から2番目のグレード「X-9」を奮発して購入。
青が欲しかったけど、取り扱ってないと言われて、無地のシルバーを
チョイス。同モデルの柄付きにくらべるとお安いです。
ナップスセールで、定価より25%OFFで32287円でした。

その後、調子に乗って、SuperDioで遠乗りしてたら、エンジン停止の
悲劇が……
現在、バイクは入院中。



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2009年6月21日 (日)

車検

いつもメモするの忘れているので、めずらしく。
H10に購入して、H21のいま、まだ41307kmしか走っていません。
今回は、交換部品も無く、136,195円でした。
日産カードで5%引きしてもらっているが、相変わらず財布に痛い。



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2009年3月11日 (水)

警察特権

会社帰りに、ガソリン入れようと、鎌倉街道を走っていたら、
港南中央警察署の警察官二人が、カブで走っていた。
先頭を走っているカブの尾灯が、明らかに点灯していないのだが、
気にせず走っていった。
ブレーキ時にも点灯しなかったから、完全に電球死んでるけど、
整備不良で捕まらないのね。
羨ましい。



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2009年2月 8日 (日)

ディオのタイヤ交換

ナップスでタイヤセール中らしく、そろそろやばくなってきた
Super Dio(AF27)のリアタイヤを購入。
通勤仕様なので高性能は要らないので、特価のIRC製
MB38(3.00-10)の1800円!

同時に交換した方がよいと思い、ブレーキシューも
デイトナ製のディオ用を購入。2152円

タイヤ交換自体は、単品で購入して、持ち帰ってから
友人に交換してもらっているので、工賃無し。
デメリットは、廃タイヤが手元に残ってしまう。

メモ
走行距離:9379.3kmにてリアタイヤ交換。



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2008年10月13日 (月)

バイクバッテリー購入

スーパーDioのセルがかからなくなったので、しばらくはキックで
頑張っていたけど、警報機などへの電力供給もしてあげなければ
いけないから、干上がる前に交換。

ラフアンドロードに買いに行ったら、13000円位して、めまいがした。
店の近くにあるホームセンターに行ったら、同じメーカーのが
半額で売っていたので、そちらで購入。
安いと行っても、交換したバッテリーは引き取ってくれるので、
問題なしでした。

メットインをあけて、+ドライバーでネジを外し、端子をマイナスから
ハズしていって、気合いで引きずり出し、新しいのの端子に、付属な
四角いワッシャー(?)をかませてから、押し込めて、プラス->マイナスの
順番に取り付けをして終了。

GSユアサ「FT4L-BS」6800円

こんど、フュージョンのも交換しようと思っているけど、バイク屋じゃなくて
ホームセンターで購入しようと誓った今日この頃。


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